Много бавно загрява и не както трябва

[Boby]

Къде може да е проблема тогава?

Скапан термостат. Запали двигателя и хвани маркуча който излиза от термостата и виж кога ще почне да става топъл.Трябва да е към 60-70* по табло.

[75 turbodelta]

Къде може да е проблема тогава?

тоя кораб маика с тоя изцяло алуминиев мотор и една кофа антифриз как искаш да ти загрява при минусови температури не знам

[Abarth]

Скапан термостат. Запали двигателя и хвани маркуча който излиза от термостата и виж кога ще почне да става топъл.Трябва да е към 60-70* по табло.

Бах го на 1 месец Иначе към 70 май почва да става топъл тоя маркуч...

[didod]

Нещо много дефектни термостати ще станат във форума...

[Abarth]

E и как да процедирам,взех го от т&н кар,нещо и те се поср*ха Дали ще ми го сменят или да си троша главата

[didod]

Ти премери ли все пак колко е реалната температура на колата? Да не датчика за таблото да се бъзика нещо? А колкото за смяната- вероятно ще го сменят.

[Abarth]

Ти премери ли все пак колко е реалната температура на колата? Да не датчика за таблото да се бъзика нещо? А колкото за смяната- вероятно ще го сменят.

Ами няма хубаво парно,значи си е реално толкова

[code]

Моята отлепя от 50-те градуса на място на 5-та минута, в движение на 10-я километър, ако ме спират светофари както си е в делнични дни на 4-я километър. Вътре се разхождат бели мечки по кожения салон добре пак, че има подгрев на седалките, вече се замислям да мятам пред радиатора един картон сутрин.

[didod]

Е това не е нормално... При -11 навън на четвъртия километър беше на 80 гр. вече. Това е по светофарите в Люлин при пълна липса на движение по улиците.

[code]

Не бързам да сменям щото ..
1. Термостата съм го сменял - не е скоро, но все пак ..
2. Обстоятелствата не са нормални по тия празници - няма движение, задръствания и т.н.
3. Съмнява ме, че ГИ също има пръст в тая история щото водата върти и през изпарителя, който си е едно умряло от студ желязо.
Та такива ми ти мисли ме спохождат, иначе карах едно GTV няколко дена - по-бързо загрява ама то си е без ГИ.

Е това не е нормално... При -11 навън на четвъртия километър беше на 80 гр. вече. Това е по светофарите в Люлин при пълна липса на движение по улиците.

Стига бе 4км са 3мин. каране, да не е стояла преди това запалена на място?! тва не ми се вярва

[pavlin079]

po temata za parnoto

ne vi znam kakvi koli karate vie no moqta alfa 164 ima parno koeto nikoq kola nqma v balgariq za 3-4 minuti zapalena pri tezi studove ve4e moje da se sabli4a6 a sled 6-7 minuti moje da si kara6 spokoino po kas rakav a na 10 ne moje6 da si darji6 rakata varxu re6ettkite na parnoto ima nai dobro parno prosto neznam kakvi koli karate prosto e staxotna kola.

[valentino]

колега тя и мойта не загряваше ама като и сложих картона пред радиатора всичко си дойде на мястото те 33ките поне първата серия трудно загряват през зимния сезон

[pavlin079]

alfa 164 e nai luksojnoto izpalenie ot alfite i vsi4ko si e nared s kolata taka 4e tova istiska alfa ne i trqbvat kartoni ili ne6to drugo prsto zimata v neq e vinagi lqto 4e daje i saiuna.

[Abarth]

Лошото е че съм затрил касовата бележка за термостата,дали ше искат да ми го сменят? Какво да им кажа?

[virusalfa]

alfa 164 e nai luksojnoto izpalenie ot alfite i vsi4ko si e nared s kolata taka 4e tova istiska alfa ne i trqbvat kartoni ili ne6to drugo prsto zimata v neq e vinagi lqto 4e daje i saiuna.

Приятелю,пиши на кирилица,че ще ме начетат заради тебе.Ако не-ще кажа на Йонко да те глоби една каса бира!А иначе споделям мнението на 75 Турбоделта-тия машини са с по около и над 10л антифриз.Няма как на празен ход или ниски обороти да качи работна температура за 5 минути.